GTJZ1012 šķērveida gaisa operāciju platforma
I. Produktu pārskati un īpašības
Jaunās XCMG izstrādātās gaisa darba platformas darba augstums ir 12 m, transportlīdzekļa platums 1,17 m, nominālā slodze 320 kg, maks.platformas garums 3,2 m un maks.pakāpeniskums pie 25%.Šim transportlīdzeklim ir kompakta konstrukcija, uzlabota veiktspēja, pabeigtas drošības ierīces, kas īpaši piemērotas būvniecībai.Papildus.Tas ir bez jebkāda piesārņojuma, ar vienmērīgu pacelšanu/nolaišanu, vieglu vadību un apkopi.Tāpēc šāda veida platformas tiek plaši izmantotas noliktavās, rūpnīcās, lidostās un dzelzceļa stacijās, īpaši šaurās darba vietās.
[Priekšrocības un funkcijas]
●Efektīvai un enerģiju taupošai elektriskās piedziņas sistēmai ir nulles emisijas un zems trokšņa līmenis, kā arī bezizsekojuma riepām, kas ļauj šai mašīnai viegli strādāt slēgtās vidēs, piemēram, biroju ēkās, slimnīcās un skolās, un samazina ietekmi uz vidi.
●Aktīvajam aizsargmehānismam, piemēram, bedrīšu aizsargmehānismam un pašu izstrādātajai drošības kontroles sistēmai, ir humanizēts dizains un bagātīgas iespējas, kas atbilst klienta vajadzībām pēc drošības, uzticamības un inteliģences.
●Darba platforma var paplašināties, palielinot darba telpu, kopā ar salokāmo žogu, kas atvieglo transportēšanu.
● “Nulles pagrieziena rādiuss ”ir unikāls, kas ļauj mašīnai izbraukt pa stūri šaurā telpā.
●Maks.lietderīgā slodze pie 320 kg, vadošā nozare nozarē.
●Maksimālais braukšanas ātrums 3,2 km/h un 25% slīpums atvieglo braukšanu.
I. Produktu pārskati un īpašības
XCMG šķēru pacēlāju darba platformai GTJZ1012 ir daudz priekšrocību, kā norādīts zemāk:
1. Ērta transportēšana un stabila darbība
Teleskopiskā apakšplatforma nodrošina lielu darba telpu un darbojas ar saliekamo platformu, lai atvieglotu transportēšanu un pārvietošanu.Nozarē vadošā automātiskā bedru aizsardzības sistēma un paplašinātais riteņu protektora dizains nodrošina brīvas darbības pat uz nelīdzenas virsmas.
2. Vides Cons Truction un ērts serviss
Tīra elektriskā piedziņa, nulles izlaišana, zems trokšņa līmenis un videi draudzīgāka konstrukcija.Kopumā šūpošanās tipa paplāte ir ērta apkopei un apkopei.
3. Vispārējais un modulārais dizains
Mašīnas moduļu konstrukcija garantē detaļu universālumu, atvieglo klientu remontu un apkopi, kā arī nodrošina konkurētspējīgākas izmaksas.
II.Ievads galvenajās daļās
1. Šasija
Galvenā konfigurācija: divu riteņu stūre, 4 × 2 piedziņa, automātiskā bremžu sistēma, automātiskā bedrīšu aizsardzības sistēma, necaurlaidīgas cieto gumijas riepas, manuāla bremžu atlaišana
(1) Maksimālais braukšanas ātrums ir 3,2 km/h.
(2) Maksimālais slīpums ir 25%.
(3) Standarta caurums šasijas aizmugurē dakšu transportēšanai
(3) Automātiskā bedru aizsardzības sistēma - nodrošina platformas pacelšanas drošību.
(4) Bezceļu cietās gumijas riepas - liela kravnesība, stabila darbība un videi draudzīga
(5) 4 × 2 piedziņa, pagriežamie riteņi ir arī dzenošie riteņi, trīs piedziņas ātrumi, kas nodrošina pilnu braukšanu.
(6) Automātiskā bremžu sistēma - mašīna bremzē automātiski, kad tā pārtrauc kustību vai apstājas uz nogāzes;turklāt ir papildus rokas bremze avārijas gadījumam.
2. Uzplaukums
(1) Dubultie cilindri + pieci bīdes stieņu komplekti.
(2) Augstas izturības tērauds — strēles svars ir viegls un drošāks.
(3) Atbilstība stiprībai un stingrībai — nodrošina uzticamu izlici.
(4) Pārbaudes rāmis - ievērojiet pārbaudes drošību
3. Darba platforma
(1) Kravnesība līdz 320 kg galvenajai platformai un 115 kg sekundārajai platformai;
(2) Darba platformas garums × platums: 2,27 m × 1,12 m；
(3) apakšplatforma vienā veidā varētu pagarināties par 0,9 m;
(4) Platformas vārti ir pašbloķēti
(5) Platformas aizsargs salokāms
4. Hidrauliskā sistēma
(1) Hidrauliskie elementi - hidrauliskais sūknis, galvenais vārsts, hidrauliskais motors un bremzes ir no vietējiem (vai starptautiskiem) slaveniem ražotājiem
(2) Hidrauliskā sistēma tiek darbināta ar motora piedziņas zobratu sūkni, lai paceltu vai nolaistu platformu un vadītu un vadītu platformu.
(3) Pacelšanas cilindrs ir aprīkots ar avārijas nolaišanas vārstu, kas nodrošina, ka platforma var nolaisties līdz ievilkšanai vienmērīgā ātrumā pat negadījuma vai elektrības padeves pārtraukuma gadījumā.
(4) Pacelšanas cilindrs ir aprīkots ar hidraulisko slēdzeni, lai nodrošinātu drošu darba platformas turēšanas augstumu pēc hidrauliskās šļūtenes pārrāvuma.
5. Elektriskā sistēma
(1) Elektriskajā sistēmā tiek izmantota CAN kopnes vadības tehnoloģija.Šasija ir aprīkota ar kontrolieri, platforma ir aprīkota ar vadības rokturi, un sakari starp šasiju un platformas kontrolieri tiek realizēti caur CAN kopni, lai kontrolētu mašīnas darbību.
(2) Proporcionālās kontroles tehnoloģijas padara katru darbību vienmērīgu.
(3) Elektriskā sistēma kontrolē visas darbības, tostarp stūrēšanu pa kreisi/pa labi, braukšanu uz priekšu/atpakaļ, pārslēgšanos starp lielu un mazu ātrumu un darba platformas pacelšanu/nolaišanu.
(4) Vairākas drošības un brīdinājuma metodes: aizsardzība pret sasvēršanos;rokturu savstarpēja bloķēšana;automātiska aizsardzība pret bedrēm;automātiska zema ātruma aizsardzība lielā augstumā;krītoša pauze trīs sekundes;smagi noslogota brīdinājuma sistēma (pēc izvēles);uzlādes aizsargsistēma;avārijas poga;darbības skaņas signāls, frekvences signāls, skaņas signāls, taimeris un kļūdu diagnostikas sistēma.
III.Galveno elementu konfigurācija
| S/N | Galvenā sastāvdaļa | Daudzums | Zīmols | Piezīme |
| 1 | Kontrolieris | 1 | Hiršmans/Ziemeļu ieleja | |
| 2 | Galvenais sūknis | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidrauliskais motors | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hidrauliskā bremze | 2 | Danfoss | |
| 5 | Spēka bloks | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Dericking cilindrs | 1 | XCMG Hidrauliskais departaments / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Stūres cilindrs | 1 | ||
| 8 | Akumulators | 4 | Trojas zirgs/Leoch | |
| 9 | Lādētājs | 1 | GPD | |
| 10 | Ierobežojuma slēdzis | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testēšanas slēdzis | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motora piedziņa | 1 | Kērtiss | |
| 13 | Riepa | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Leņķa sensors | 1 | Honeywell | Neobligāti |
| 15 | Spiediena sensors | 1 | danfoss | Neobligāti |
IV.Galveno tehnisko parametru tabula
| Lieta | Vienība | Parametrs | Pieļaujamā tolerance | |
| Mašīnas izmēri | Garums (bez kāpnēm) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 ％ |
| Platums | mm | 1170. gads | ||
| Augstums (salocīta platforma) | mm | 2472 (1908) | ||
| Riteņu bāze | mm | 1876. gads | ±0,5 ％ | |
| Riteņu trase | mm | 1043 | ±0,5 ％ | |
| Minimālais klīrenss (bedres aizsargs augšup/nolaižot) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Darba platformas izmēri | Garums | mm | 2276 | ±0,5 ％ |
| Platums | mm | 1120. gads | ||
| Augstums | mm | 1254. gads | ||
| Papildu platformas pagarinājuma garums | mm | 900 | ||
| Mašīnas centra pozīcija | Horizontālais attālums līdz priekšējai vārpstai | mm | 950 | ±0,5 ％ |
| Centoīda augstums | mm | 663 | ||
| Mašīnas kopējā masa | kg | 2940. gads | ±3 ％ | |
| Maks.platformas augstums | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.platformas augstums | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Maksimālais darba augstums | m | 12 | ±1 ％ | |
| Minimālais pagrieziena rādiuss (iekšējais ritenis/ārējais ritenis) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Darba platformas nominālā slodze | kg | 320 | — | |
| Kravnesība pēc darba platformas pagarināta | kg | 115 | — | |
| Darba platformas pacelšanas laiks | s | 50-75 | — | |
| Darba platformas nolaišanas laiks | s | 43-65 | — | |
| Maks.braukšanas ātrums zemā stāvoklī. | km/h | ≥3.2 | — | |
| Maks.braukšanas ātrums lielā augstumā | km/h | ≥0,8 | — | |
| Maksimālā pakāpeniskums | % | 25 | — | |
| Slīpuma brīdinājuma leņķis (sānos/uz priekšu un atpakaļ) | ° | 1,5/3 | ||
| Pacelšanas/darbināšanas motors | Modelis | — | — | — |
| Nominālā jauda | kW | 3.3 | — | |
| Ražotājs | — | — | — | |
| Akumulators | Modelis | — | T125/3-EV-225 | — |
| spriegums | v | 24 | — | |
| Jauda | Ah | 240 | — | |
| Ražotājs | — | Trojas zirgs/Leoch | — | |
| Riepu modeļi | — | Bez pēdām un ciets /381×127 | — | |
V. Transportlīdzekļa izmēru diagramma braukšanas stāvoklī
Pielikums: izvēles konfigurācijas
(1) Slodzes brīdinājuma sistēma
(2) Platformas darba lampa
(3) Savienots ar darba platformas gaisa cauruli
(4) Savienots ar darba platformas maiņstrāvas padevi
