XCMG rotācijas urbšanas iekārta XR180D
Detalizēta konfigurācija
Pieņemt importētu Cummins turbokompresora dzinēju,
CE standarts .Centralizēta eļļošanas sistēma .
Priekšrocības
Rotācijas urbšanas iekārta XCMG XR180D, ko plaši izmanto urbto betona pāļu urbšanai šoseju, dzelzceļu, tiltu, ostu, doku un daudzstāvu ēku pamatu projektēšanā.
1. Tiek izmantota hidrauliskā teleskopiskā (TDP sērijas) sliežu ceļa šasija un liela diametra pagrieziena gultnis, kas ir īpašs rotācijas urbšanas iekārtai, un tas atbilst īpaši spēcīgai stabilitātei un transportēšanas ērtībai.
2. Oriģinālais importētais elektroniski vadāms turbodzinējs tiek izmantots ar spēcīgu jaudu, un emisija atbilst Ziemeļamerikas Tier 4 Final, Eiropas posmaⅣ emisijas standartam.
3. Tiek izmantota vācu hidrauliskā sistēma, kurai tiek izmantota pozitīvā plūsmas kontrole, slodzes noteikšanas kontrole un jaudas ierobežojuma kontrole, lai padarītu hidraulisko sistēmu energoefektīvāku.
4. Viena virves rinda un galvenā vinča tiek izmantota, lai efektīvi atrisinātu tērauda stiepļu troses nodiluma problēmu un efektīvi palielinātu tērauda stiepļu troses kalpošanas laiku;un galvenā vinča ir aprīkota ar urbšanas dziļuma detektoru, un viena virves rinda padara dziļuma noteikšanu precīzāku.
5. Prettrokšņu kabīne ar FOPS funkciju, regulējams sēdeklis, kondicionieris, iekšējie un ārējie lukturi, vējstikla tīrītājs ar ūdens izsmidzināšanas funkciju.Vadības konsole ar dažādiem instrumentiem un rokturiem, krāsains LCD ar jaudīgu funkciju.
Parametri
Projekts | Vienība | Parametrs |
Maksimālais urbšanas diametrs | ||
Neapvalks | (mm) | φ1800 |
Korpuss | (mm) | φ1500 |
Maksimālais urbšanas dziļums | (m) | 60 |
Izmērs | ||
Darba stāvoklis L × W × A | (mm) | 8350×4200×20480 |
Transporta stāvoklis G × W × H | (mm) | 14255×2960×3450 |
Kopējais urbšanas svars | (t) | 56 |
Dzinējs | ||
Modelis | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
Nominālā jauda | (kW) | 194/2200 |
Hidrauliskā sistēma | ||
Darba spiediens | (MPa) | 35 |
Rotācijas piedziņa | ||
Maks.izejas griezes moments | (kN.m) | 180 |
Rotācijas ātrums | (r/min) | 7-27 |
Spin off ātrums | (r/min) | 102 |
Nolaižamais cilindrs | ||
Max.novelkams virzuļa spiediens | (kN) | 160 |
Maks.nolaižamā virzuļa vilkšana | (kN) | 180 |
Maksimālais nolaižamā virzuļa gājiens | (mm) | 5000 |
Pūļa vinča | ||
Max.novelkams virzuļa spiediens | (kN) | - |
Maks.nolaižamā virzuļa vilkšana | (kN) | - |
Maks.nolaižamā virzuļa gājiens | (mm) | - |
Galvenā vinča | ||
Maksimālais vilkšanas spēks | (kN) | 180 |
Maks.vienas virves ātrums | (m/min) | 65 |
Tērauda stiepļu troses diametrs | (mm) | 28 |
Papildu vinča | ||
Maks.Vilkšanas spēks | (kN) | 50 |
Maks.vienas virves ātrums | (m/min) | 70 |
Tērauda stiepļu troses diametrs | (mm) | 16 |
Urbšanas masts | ||
Masta slīpums pa kreisi/pa labi | (°) | 42432 |
Masta priekšējais slīpums | (°) | 5 |
Rotācijas galda pagriešanas leņķis | (°) | 360 |
Ceļošana | ||
Maks.braukšanas ātrums | (km/h) | 2.3 |
Maksimālās pakāpes spējas | (%) | 35 |
Rāpuļprogramma | ||
Sliežu kurpes platums | (mm) | 700 |
Attālums starp sliedēm | (mm) | 2960 ~ 4200 |
Kāpurķēžu garums | (mm) | 5140 |
Vidējais spiediens uz zemi | (kPa) | 93.6 |