Tiek pārdots populārs XCMG XD123S 12t dubultā cilindra ceļa veltnis
Priekšrocības
Pieņemt labāko zīmolu dzinēju, sūkni, vibrācijas gultni. Lieliska darba veiktspēja.
Augsta vibrācijas frekvence nodrošina labu blīvēšanas efektu.
XCMG XD123S Vibrācijas veltnis ir asfalta blīvēšanas tehnikas produkts, ko neatkarīgi pētījis un izstrādājis XCMG ceļu tehnikas biznesa nodaļa, pamatojoties uz daudzu gadu pieredzi blīvēšanas iekārtu izpētē un attīstībā.Tas ir paredzēts asfalta seguma, dažādu materiālu un dažāda biezuma asfalta slāņa blīvēšanai, īpaši piemērots ceļiem, autostāvvietām, lidostām un citiem lieliem inženiertehniskiem projektiem, var izmantot arī ceļa gultnes un pamatnes materiāla blīvēšanai, plašs pielietojums darbības jomu.
* Priekšējais un aizmugurējais rāmis izmanto pašreizējo galveno bezrāmju konstrukciju, kas palielina transportlīdzekļa tuvošanās leņķi un atkāpšanās leņķi, kā arī efektīvi uzlabo visas mašīnas malu piestiprināšanu un blīvēšanas veiktspēju.
* Vibrācijas ritenis izmanto tradicionālo četru cilindru atbalsta struktūru, ilgu kalpošanas laiku, turklāt vibrācijas ritenis izmanto mūsu uzņēmuma sākotnējo spiediena sadales tehnoloģiju, lai amplitūdas starpība starp kreiso un labo vibrācijas riteni tiktu kontrolēta 3% robežās. efektīvi nodrošinot ceļa gludumu.
* Energosistēmas standarta konfigurācija Deutz dzinēja nominālā jauda 111kW.
* Pilnas hidrauliskās transmisijas un pilnas elektrohidrauliskās vadības tehnoloģijas izmantošana, papildus piedziņas rokturim un motoreļļas durvīm, visa elektriskā slēdža vadības izmantošana, lai darbība būtu neparasti vienkārša.
* Pēc tam, kad jaunais pārsegs ir atvērts uz abām pusēm, dzinēja sistēmu var viegli apkopt.Lielas ietilpības ūdens tvertne, lai apmierinātu ilgtermiņa darba vajadzības, samazinātu ūdens pievienošanas reižu skaitu, sprausla izmanto trīspakāpju filtrēšanas sistēmu, lai novērstu sprauslas bloķēšanu.
* Uzlabotas skaņas izolācijas un skaņas absorbcijas tehnoloģijas izmantošana, kabīnes apakšā, motora nodalījuma sāni ir aprīkoti ar skaņu absorbējošiem materiāliem, papildus visam motora nodalījumam veic arī slēgtu apstrādi, efektīvi izolē dzinēja troksni , kabīnes iekšējais troksnis ir mazāks.
* Uzlabotas skaņas izolācijas un skaņas absorbcijas tehnoloģijas izmantošana, kabīnes apakšā, motora nodalījuma sāni ir aprīkoti ar skaņu absorbējošiem materiāliem, papildus visam motora nodalījumam veic arī slēgtu apstrādi, efektīvi izolē dzinēja troksni , kabīnes iekšējais troksnis ir mazāks.
Izvēles daļas
/
Parametri
Veiktspējas parametrs | Vienība | XCMG XD123S |
Masu sadalījums | ||
Darba svars | kg | 12300 |
Slodze uz priekšējā cilindra | kg | 6200 |
Slodze uz aizmugurējiem riteņiem | kg | 6100 |
Blīvējoša veiktspēja | ||
Statiskā lineārā slodze (F) | N/cm | 297 |
Statiskā lineārā slodze (R) | N/cm | 297 |
Vibrācijas frekvence | Hz | 67/50 |
Nominālā amplitūda | mm | 0,3/0,8 |
Minimālais klīrenss | mm | 310 |
Centrbēdzes spēks | kN | 103/159 |
Vibrācijas riteņa izmērs | mm | 1300*2130 |
Manevrētspēja | ||
Ātruma diapazons | Km/h | 0~6,0~8,0~12 |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 35 |
Min.pagrieziena rādiuss | mm | 4470/6600 |
Šūpošanās leņķis | ° | ±8 |
Stūres leņķis | ° | ±35 |
Dzinējs | ||
Modelis | Cummins dzinējs | |
Nominālā jauda | kW | 113 |
Nominālais ātrums | r/min | 2100. gads |
Izmērs | ||
L*P*H | mm | 5146*2317*3096 |